La gestion d’environ 6 million de colis par jour est rendue possible grâce au haut niveau d’automatisation des lignes de tri et de convoyage. Le courrier est d’abord scanné et codifié afin d’identifier chaque produit, sa taille etc, il est ensuite transporté jusqu’à la zone de tri appropriée. Les adresses sont « lues » automatiquement par des scanners gérés par des ordinateurs conçus par Siemens utilisant 4.2 millions de lignes de code !
Les courriers et colis sont automatiquement classés par destination dans des bacs, prêts à être transportés jusqu’à leur destination. Ces bacs sont transportés sur plus de 4km de convoyeurs à rouleaux motorisés, utilisant les rouleaux moteurs d’Itoh Denki.
Les rouleaux moteurs Power Moller 24V incluent des moteurs brushless permettant d’obtenir un niveau de couple élevé pour un diamètre limité à 50mm. Chaque rouleau est commandé par une platine CB016, capable de piloter et de protéger le moteur et de gérer d’autres fonctions en association avec les PLC externes.
Le convoyeur à rouleaux est composé de plusieurs zones qui incluent un simple rouleau motorisé et plusieurs rouleaux libres, les bacs étant transféré d’une zone à une autre. Chaque zone étant contrôlée indépendamment, les moteurs peuvent fonctionner à la demande, réalisant ainsi d’importantes économies d’énergie (jusqu’à 60%) en comparaison aux convoyeurs complexes à bandes lécheuses avec système d’embrayages.
Le coût d’une installation classique est aussi affecté par le prix élevé du remplacement des systèmes d’embrayages et des moteurs souvent nécessaire après seulement deux ans d’utilisation. Avec une durée de vie moyenne de 20 000 heures d’utilisation et un remplacement simple et rapide, les rouleaux motorisés d’Itoh Denki sont devenus la solution préférée des intégrateurs et des utilisateurs pour les applications de convoyeurs, permettant des économies substantielle sur le cycle de vie du convoyeur.